座椅很贴合身体，远程开也不会腰酸背痛，车里安静并且新车没什么异味。开起来也很顺手，动力输出平顺，市区跟车轻松，转向手感刚好。续航方面也挺真实，表显掉电线性不会断崖式掉电，日常没有焦虑。

  岚图知音在乘坐舒适性、便利性和续航上都很胜任，作为家用代步十分满足，但品控细节和价格战略的确有改进空间，如果能承受这些小问题，那么它肯定是这个价位里均衡务实的家用挑选。

  最满足瑞虎9的空间体现，宽阔有用。装备也很到位，座椅加热通风、360全景印象、自适应巡航一应俱全，日常用车舒适又省心。外观越看越有质感，隐藏式门把手精约高档，紧迫时还能机械敞开，统筹颜值与有用。

  最不满足的当地主要有两点。一是座椅体现不太抱负，坐垫偏硬且长度偏短，对腿部的承托性缺乏，长时间乘坐会很不舒畅，乃至越坐越觉得臀部酸痛。二是车机体系更新频率偏低，每次更新的内容也比较少。

  最初选购瑞虎9时，就被它宽厚的装备所感动，现在用车快一年，越发觉得这款车性价比拔尖。无论是安全装备仍是舒适化装备都十分丰厚，语音操控功用操作快捷，日常运用很省心。

  换电体系我觉着便是蔚来最大的卖点，不需要过多的忧虑电池衰减，并且换电进程也的确适当的快，很便利。这个车的空间宽阔、装备丰厚，动力体现也不错，日常家用很适宜。价格的话...其实也还好，能承受。

  暂时未曾发现显着的硬伤，都说蔚来的地盘高，应该就为了给电池让空间。不过吧...关于SUV来说，感知的确并不显着。

  换电仍是挺有意思的，并且的确较为便利快捷，人都不必下车。蔚来最大的卖点我以为便是这一个换电体系，其实产品自身跟别的的品牌大差不差，规划装备什么的根本都拉满了，挺好用的。

  新车出来发动机异响，修理两次！要求换车被拒！天窗异响（声响不大。售后要求先用着）后边又呈现门板饰条掉漆，索赔替换，其次气氛灯天然迸裂，副驾座椅靠背松动异响替换，空调出风口天然开裂！上个月忽然发觉天窗异响严峻，开到4S售后工作人员给出计划替换天窗骨架，替换后异响并未得到处理，要求替换天窗总成！3月26号替换天窗总成，异响仍是存在，并且中控台异响，方向盘下面异响！4s要求把车放在售后修理站做完全查看，自己提出供给代步车被厂家拒接，后边开车去堵4S店后，店员找老板供给代步车！给厂家打投诉电话一向都说反应反应未得到实质性的处理！由于车子从新车到现在普通微信10屡次，自己要求换车，但厂家拒绝了，叫我走法令程序，我一个打工族哪有时刻跟他们资本家耗，所以费事帮帮给我出头帮助处理

  续航厚实，日常通勤无焦虑：高速220KM的续航，市区通勤 370KM ，完全能掩盖一周通勤，快充也很便利，应急补能效率高。空间规划很懂家用：车内空间利用率很高，后排和后备箱都很能装，接送孩子、买菜带东西都够用，并且车内视界开阔，开起来很轻松。用车本钱低：归纳电耗百公里14-16度电。保养相对廉价，长时间用下来很合算，并且车身细巧，在市区泊车、掉头都很灵敏。装备够用且交心：大屏车机、360印象，倒车印象这些根底装备都有，还有可贵的主动双轮侧视角，日常运用很顺手，智能辅佐驾驭在高速上很好用。

  座椅质量一般：主驾驭、副驾驭座椅长时间乘坐会往车中心方向陷落。后排安全座椅isofix接口不显着，运用isofix接口会导致座椅陷落NVH体现一般：噪声很大，尤其在时速超越 100km/h 后，风噪和胎噪会清楚明了。车机功用偏根底：有车载360可是没有车载360的记录仪，还得别的自己装置前不过挂记录仪。不知道规划师怎么想的品牌保值率一般：1年亏掉2万也是没准了

  能够看得出这样车在项目树立的时分狼子野心，能看出许多用心规划的影子。估量是后边管理人员变化、本钱操控问题砍掉了许多这辆车的装备。十分惋惜，原本能够是一辆很好的车的。